ミラノ線は大激戦!! ANA新規就航特典祭りの様子をSFC会員がレポート！

こんにちは！ 家族旅行大好き、陸マイラーのひかパパ（@zaitech_net）です。

本日のANAの新規就航＆増便の特典枠争奪戦、凄かったですね。

「お祭り？何それ？」という方はこちらの記事をご覧ください。

【ANA特典航空券】一斉開放の大祭りがやってくる！ミラノ・ストックホルム・イスタンブール・モスクワ・シドニーの新規就航＆増便まとめ

丸っとほぼ一年分、しかも一気に6路線もオープンになるなんてなかなかないことなので、私もパソコンとスマホとフル稼働で闘いの行く末を見守っておりました。

参加された皆様、ご希望の便は取れましたでしょうか？

我が家は家族会議の末今回は見送ることになったのですが、 某イベントでお知り合いになったぼんたつさんが私の記事を参考にミラノ線の発券をできたとの嬉しいお知らせがありました。

まだこちらの記事を読んでない方はぜひご覧ください。

【招待者限定】ANA特典航空券の争奪戦でライバルを出し抜く最強の裏技！！

さて、今回発券を見送った私ですが特典予約開始と同時にANAのサイトをポチポチポチポチやり続け、2つのことを確認しておりました。

ひとつは、どのぐらいの時間で繁忙期の特典ビジネスが満席になるのか、

もうひとつは、特典航空券用にどのぐらいの座席数が開放されるのか

ということです。

本記事ではまずひとつめの様子を振り返えってみたいと思います。

ミラノ線×繁忙期の特典ビジネスはあっいう間に完売…

上の見出しが結論になっております。

今回新規就航または増便となったのはこれらの路線です。

朝10時からちょっと遅れて予約スタート!!

事前に告知されていた販売開始＆特典航空券の予約開始の時間は朝10時（以降順次）。

しかし、10時ジャストには開始されず少し時間をおいて開放となりました。

私が開放に気づいたのは10時14分だったようです。

その直後にまずは圧倒的一番人気だろうミラノ線を調べてみました。

SFC（スーパーフライヤーズ）会員としての結果である点をご留意ください。

ミラノ線の状況

〇はANAの直行便空席あり、×は空席待ち、△はスタアラ便空きあり

繁忙期のビジネスクラスが激戦になることは予想していましたが、正にその通りの結果になりました。

初めからエコノミーに行けば予約難易度もグッと下がりますが、諸税・燃油サーチャージで2.7万円という状況の中、なかなかその決断は難しいですよね。

プレミアムエコノミーについては必要マイル数がビジネスクラスに近いのでお得感が弱い、、結果ビジネスクラスに集中するという状況かと思われます。

繁忙期ピンポイントでしか休みが取れない人も多い中で、ビジネスがダメならエコノミーあるいはプレエコという形で流れていき、今回も繁忙期はあっという間に完売という状況でした。

一方で繁忙期から少しずらした日程ではビジネスクラスでもチラホラ空きが見つかる状況でした。

一斉開放で最も恩恵を受けられるのは「休みをちょっとならずらせる人」ではないでしょうか。

ちなみに一人で予約を取られる方であれば繁忙期×ビジネスであっても隙間を狙って取れる状況もありました。

ストックホルムはミラノよりは取りやすかった??

ミラノ線の確認に全力投球をした後でストックホルム線を確認してみました。

表を作る時間がないので代表例のスクショを貼ります！

販売開始から1時間経過しておりましたが、ピークを少しずらせばビジネスもエコノミーもまだ残席はある状態でした。

ストックホルム線はミラノ線よりも少し余裕を感じました。

穴場中の穴場はシドニーでした

今回は新規就航路線に目線が集中していたので増便のシドニーはガラ空きの状態でした。

どちらもビジネスクラス2席なんですが、シドニー線は元々SFC（と一般会員）には2席しか開放してないようなので、フルに空いていたという状況です。

シドニー線も特典航空券が取りづらい大人気路線ですが、今回は取りやすい状態でした。

SFCは本当に特典航空券を取りやすいのか？プラチナ・一般と比較してみた

まとめ

取り留めもない話になってしまいましたが、特典航空券の大開放祭りの様子をレポートしてみました。

次回またお祭りがあった際は今回の状況を参考にしてみたいと思います！

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